33 días antes de la inauguración de AMLO, los inversores están huyendo de México

Por Eric Martin

  •  López Obrador había prometido a los empresarios una transición ordenada.
  •  Peso, las acciones del lunes cayeron más en casi dos años

 

La luna de miel de Andrés Manuel López Obrador con los inversionistas se detuvo en seco 33 días antes de que asumiera la presidencia mexicana.

Su decisión de destruir un proyecto aeroportuario de $ 13 mil millones cuando asuma el cargo en diciembre hizo que los mercados cayeran en picada. El peso se hundió 3.5 por ciento y perforó 20 por dólar, el mercado de valores perdió más de $ 17 mil millones en valor y JPMorgan Chase & Co. recortó su previsión de crecimiento económico para 2019 , diciendo que el banco central ahora tendrá que aumentar las tasas de interés para reducir la fuga de capitales .

 

Construcción en el Nuevo Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México (NAICM) en Texcoco, en abril de 2018.
Fotógrafo: Brett Gundlock / Bloomberg

No es tanto que a los inversores les haya encantado el proyecto del aeropuerto . Estaba lejos de ser perfecto. Sin embargo, el problema es que pedir su finalización (solo un día después de que un referéndum aleatorio indicara que la mayoría de los mexicanos no estaban de acuerdo con el proyecto) envió un mensaje más amplio a los inversores: los contratos existentes se pueden retirar en cualquier momento. Es la construcción del aeropuerto hoy y, quizás, los contratos de petróleo mañana y la minería al día siguiente. Para una comunidad de inversionistas que siempre fue recelosa de AMLO, como se conoce al izquierdista, es un mensaje desconcertante.

El referéndum “envía un grave mensaje de incertidumbre a los mercados internacionales, a los inversionistas y a todos los ciudadanos mexicanos” , dijo el lunes en una conferencia de prensa el presidente de la cámara nacional de negocios , Juan Pablo Castañón , que ayudó a calmar los mercados a López Obrador en julio. “Es una violación de los compromisos del estado mexicano y una ruptura del marco legal actual”.

Mientras López Obrador hizo de la cancelación del aeropuerto una de sus promesas de campaña, los activos mexicanos se recuperaron luego de su elección cuando se reunió con empresarios y prometió una transición ordenada. La calma fue destrozada por la decisión del lunes. Envió la moneda, las acciones y los bonos de la nación a sus peores ventas desde la elección sorpresa de Donald Trump en 2016, lo que provocó que México se viera obligado a pagar un muro fronterizo y el fin del Tratado de Libre Comercio de América del Norte. Eurasia Group dijo que el resultado muestra que la influencia de asesores más amigables con el mercado, como el jefe de personal Alfonso Romo, quien había sido el principal enviado del líder entrante para cortejar a los inversores, será limitada.

López Obrador dijo que la decisión sobre el proyecto de infraestructura más importante en décadas fue tomada por los mexicanos, pero la votación, organizada y administrada por su partido Morena, contó con la participación de solo 1,07 millones de votantes, en comparación con más de 45 millones en Las elecciones presidenciales de julio . Estaba plagado de acusaciones de rellenos de boletas, con videos en las redes sociales que mostraban a personas, incluidos voluntarios aparentes en las mesas de votación, votando varias veces.

El proceso también se vio empañado por la percepción de que el propio López Obrador favorecía su alternativa propuesta, la conversión de una base militar en Santa Lucía, y que la pregunta del referéndum estaba diseñada para inclinar la balanza hacia ese resultado , según Eurasia Group. Esa opción fue elegida por el 70 por ciento de los participantes. Si bien López Obrador dice que su plan es más barato que el proyecto actual en la ciudad de Texcoco, que cuenta con un terminal diseñado por Norman Foster, los costos de cancelación podrían eliminar los ahorros potenciales, dicen los analistas.

López Obrador se duplicó en el proceso de referéndum el lunes y dijo que apoya el cambio de la constitución para que sea más fácil organizarlos.

Referendos, Pemex
El ex alcalde de la ciudad de México, de 64 años, dijo que usaría el proceso del referéndum para tomar decisiones sobre si construir un tren turístico para la península de Yucatán en el sur de la nación, que algunos analistas dudan puede ser rentable. En opinión del presidente electo, México nunca habría abierto su mercado de energía a compañías extranjeras en 2014 si la pregunta hubiera sido sometida a un referéndum.

Los planes propios del líder entrante para la industria energética hicieron que Fitch Ratings Inc. redujera a principios de este mes sus perspectivas para el productor petrolero estatal Petróleos Mexicanos , la compañía más grande de la nación. López Obrador quiere que Pemex priorice la producción de gasolina para los mexicanos y que deje de enviar barriles de crudo al exterior.

La decisión de López Obrador de cancelar el aeropuerto es una reminiscencia del presidente Trump porque muestra un compromiso de cumplir las promesas de la campaña sin importar las consecuencias y la protesta pública o empresarial, dijo Duncan Wood, director del Instituto de México en el Centro Internacional Woodrow Wilson para Académicos. en Washington.

También tiene paralelismos con el referéndum Brexit en el Reino Unido en que ambos fueron llamados voluntariamente por líderes que no tenían ninguna obligación legal de hacerlo, y los resultados fueron recibidos con un rápido rechazo del mercado.

“Establece un terrible precedente sobre cómo gobernará y la relación con los mercados internacionales”, dijo Wood sobre el referéndum. “Si realmente quieres poner a prueba la voluntad de la gente, debes hacerlo de una manera totalmente legítima”.

Bloomberg

venereport

Portal de noticias de Venezuela y el resto del mundo.

Deja un comentario

Tu dirección de correo electrónico no será publicada. Los campos obligatorios están marcados con *